Automobilių technologijoms toliau tobulėjant, kuklus automobilio veidrodėlis yra dažnai nepastebimas, bet labai svarbus transporto priemonės saugos komponentas. Šie veidrodžiai, kurie yra būtini, kad vairuotojai galėtų aiškiai matyti aplinką, priklauso nuo konkrečių tipų lęšių, kruopščiai suprojektuotų siekiant užtikrinti saugumą ir funkcionalumą. Bet koks objektyvas naudojamas automobilio veidrodėlyje ir kodėl?

Automobilių veidrodėliai, ypač šoniniai ir galinio vaizdo veidrodžiai, turi išgaubtus lęšius. Skirtingai nuo plokščių veidrodžių, išgaubti lęšiai yra išlenkti į išorę, todėl jie aprėpia platesnį matymo lauką. Tai ypač naudinga transporto priemonėse, nes padeda sumažinti akląsias zonas, nes vairuotojas mato platesnę zoną už automobilio ir šalia jo.

Išgaubti veidrodžiai veikia lenkdami šviesos spindulius, kurie patenka į jų paviršių. Dėl šio optinio efekto objektai atrodo mažesni nei jie yra, bet taip pat leidžia vairuotojui vienu žvilgsniu pamatyti daugiau supančios aplinkos. Šis iškraipymas yra apgalvotas dizaino pasirinkimas, leidžiantis vairuotojams stebėti daugiau erdvės, nereikia daug judinti galvos, todėl pailgėja reakcijos laikas kritinėse vairavimo situacijose.

Tačiau šis pranašumas taip pat pateikiamas su įspėjimu. Mažesnis daiktų pasirodymas išgaubtame veidrodyje kartais gali suklaidinti vairuotojus ir neįvertinti atstumo tarp savo transporto priemonės ir kitų objektų ar automobilių. Štai kodėl automobilių gamintojai ant šoninių veidrodėlių dažnai deda įspėjimą: „Daiktai veidrodyje yra arčiau nei atrodo“. Šis įspėjimas primena vairuotojams atsižvelgti į galimą klaidingą atstumo įvertinimą, kai priimami vairavimo sprendimai, pavyzdžiui, keičiasi eismo juosta ar įsilieja į eismą.

Be išgaubtų lęšių, kai kuriose šiuolaikinėse transporto priemonėse taip pat yra asferinių veidrodžių. Šie veidrodžiai sujungia plokščią ir išlenktą paviršių, o plokščioji dalis tiksliai atspindi netoliese esančius objektus, o išlenkta dalis išplečia matymo lauką. Asferiniais veidrodžiais siekiama dar labiau sumažinti akląją zoną, išlaikant santykinai tikrovišką atstumų vaizdą.

Automobilių saugos standartams ir toliau kylant, vis daugiau dėmesio skiriama veidrodžių dizainui ir lęšių technologijoms. Vis labiau populiarėja tokios naujovės, kaip automatiškai pritemdantys veidrodžiai, reguliuojantys savo atspalvį pagal į juos patenkančios šviesos kiekį, ir skaitmeniniai galinio vaizdo veidrodžiai, kuriuose kameros ir ekranai iš viso pakeičia tradicinius veidrodžius. Šie patobulinimai žada padidinti vairuotojo saugumą ir komfortą, tačiau pagrindinis principas išlieka tas pats: aiškiai, tiksliai ir visapusiškai matyti kelią.

Apibendrinant galima pasakyti, kad nors automobilio veidrodėliai gali atrodyti kaip paprasta transporto priemonės dalis, išgaubtų ir asferinių lęšių naudojimas vaidina labai svarbų vaidmenį užtikrinant vairuotojo saugumą. Tobulėjant technologijoms, galime tikėtis dar sudėtingesnių sprendimų, skirtų pagerinti matomumą ir sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, kad vairavimas būtų saugesnis visiems kelyje.